Pozorné čtenáře internetových serverů možná v posledních měsících zaujaly opakované zprávy o tom, jak policisté „klestili“ cestu do nemocnice soukromému autu s pacientem na palubě (třeba ZDE, ZDE, ZDE nebo ZDE). Dříve než si poťukáte na čelo s otázkou co proboha blbnou? a proč místo extrémního rizika rychlé jízdy hustým provozem s vystresovaným manželem budoucí maminky nebo vystresovanou maminkou budoucího manžela v závěsu raději nezavolají záchranku, zamyslete se: opravdu by někdo rozumný dělal jen tak zbůhdarma tak nerozumné věci?

No – samozřejmě, že ne. Při pátrání po podstatě nového jevu se nám podařilo zjistit určité nesrovnalosti (například taková drobnost – veškeré záznamy z daných akcí podléhají utajení a když už nějaká fotografie unikne na veřejnost, podobají se „náhodní“ řidiči osobáků jeden druhému jako vejce vejci) a odtud byl už jen krůček k odhalení pravdy. Ukázalo se totiž, že jde jen o rafinovanou zástěrku nového projektu Ministarstva zdravotnictví. Jak víme, tento resort je známý tahoun inovací, držící pevně prst na tepu doby a sledující nejnovější trendy v oboru. Po úspěšném projektu e-receptu, po němž následovalo i průkopnické zavedení internetu do všech přímo řízených nemocnic, se ale dobře namazaný stroj přibrzdil – splněno bylo již 93% volebního programu a zbývají tedy už jen málo efektní i efektivní drobky, jako je třeba e-žádanka, sdílený elektronický zdravotní záznam nebo čipová karta pojištěnce. Pche, to umí každý, tak proč se opičit. Experti pracovní skupiny pro elektronické zdravotnictví byli proto pověřeni najít něco opravdu nového, průkopnického a epochálního. Po zralé úvaze a systémové analýze úzkých míst zdravotních služeb tedy odborný tým (konečně!) doporučil udělat něco konkrétního pro samotné zdravotníky, a to cestou využití filozofie celosvětové systémové změny, známé pod názvem „průmysl 4.0“. Tento pojem v zásadě vyjdřuje přechod na digitalizaci a robotizaci lidmi vykonávaných monotónních, nudných a opakujících se pracovních činností. A to je něco, co ve zdravotnictví nezkusil ještě nikdo.

Ale jak to souvisí se záchrankou? Jednoduše. Dnes je nová doba a tak se stačí obrátit na některý z volně dostupných systémů AI, abychom důkladnou analýzou sociálních sítí za pár vteřin identifikovali tu úplně nejvíc nejnudnější činnost ve zdravotnictví. A tou je – jak se přesvědčivě ukázalo – práce zdravotnického záchranáře. Však to znáte – jsou to právě ony úmorné, monotónní výjezdy k pacientům s klíštětem na hýždi, k těm, co chtějí jenom předepsat recept a nechtějí čekat u obvoďáka, co mají zaražené prdíky, teplůtky a různé bolístky, k opilcům a tak pořád dokola. Právě ty vedou u živých záchranářů rychle k syndromu vyhoření a není tedy divu, že je jich chronický nedostatek. Ale právě takové činnosti jsou také naprosto ideálním prostředím pro aplikaci filozofie „průmyslu 4.0“.

Praktickým výstupem nové cesty je tedy nedávno nastartovaný projekt „Robomediků“, humanoidních robotů, které v blízkém budoucnu záchranáře plně nahradí. Robomedici (vývojovým týmem familiérně přezdívaní Robíci) jsou pochopitelně vybaveni pokročilou formou umělé inteligence, která má v sobě jednak samozřejmě implementovanou kompletní bázi znalostí z urgentní medicíny, ale hlavně se několik měsíců „učila“ od živých záchranářů, jak dokonale zvládnout všechny praktické činnosti nutné pro úspěšnou kariéru, tj. zejména sepisování negativního reverzu, aplikaci Apaurinu a edukaci pacientů, kdy (ne)volat záchrannou službu.

Nyní je v běhu druhá fáze praktické výuky „robíků“, v níž humanoid už také sám řídí sanitku. Z bezpečnostních důvodů je ale právě tato fáze zvenku viditelná podle policejního doprovodu, kdy policejní auto slouží jednak jako vodič, a současně se umělá inteligence v počítači Robomedika za volantem od zkušeného policisty učí a načítá zásady pohybu pod majáky v hustém provozu. Celý projekt je ale zatím ve fázi utajení. Jde totiž o jeden z hlavních koaličních trumfů v rukávu do blížící se volební kampaně, v jejímž rámci by měl být slavnostně představen – kde jinde, než pod Orlojem na Náměstí svobody v Brně. Samotný charakteristický tvar orloje symbolizující progres se současně stane i základem loga celého projektu.

Do té doby jsou ale uvedené jízdy – když už si jich někdo náhodou všimne a napíše o nich do novin – vydávány za výše uvedené „klestění“. PR odborníci přitom předpokládají, že při té záplavě srdíček a laiků si nikdo nedovolí pátrat po zákulisí těchto podivných akcí. Což se ale přepočítali!

A co bude dál? Po učící se fázi se příští rok očekává rozjetí pilotního provozu na několika základnách, a zahájení plošného ostrého provozu je plánováno na 1.4.2027. Věci znalí čtenáři hned vidí, že nejde o datum náhodně vybrané, ale o den čtyřicátého výročí zahájení provozu LZS, což byla událost stejně epochálního významu, jako nyní chystaný start Robomediků. Jak se nám také podařilo zjistit, podmínkou zahájení ostrého provozu byl i souhlas Komory záchranářů a dalších odborových centrál, takže v zájmu zachování sociálního smíru je toto datum současně i termínem možnosti odchodu do předčasného důchodu pro všechny aktivní záchranáře. Tak ať se dílo podaří!

(c) MUDr. Ondřej Franěk, www.zachrannasluzba.cz

PS: Vážení uživatelé, na serveru ZACHRANNASLUZBA.CZ je možné se zapojit do diskuze pod články. Diskutovat mohou pouze registrovaní čtenáři, způsob registrace a pravidla diskuze najdete ZDE.